Ο Marc Marquez κατάφερε να σκαρφαλώσει στην τέταρτη θέση χάρη στον τελευταίο του γύρο στο 1:55,402.

Μπορεί να ήταν έξι δέκατα πάνω από το χρόνο του Lorenzo, ωστόσο ανακούφισε τον Ισπανό της Repsol, ο οποίος τόνισε ότι έκανε ένα τεράστιο βήμα μπροστά.

«Είμαι πιο χαρούμενος, αλλά δεν είναι αρκετό. Έχω περισσότερη αυτοπεποίθηση τώρα για τον αγώνα. Χτες ανησυχούσα, αλλά σήμερα κάναμε ένα μεγάλο βήμα».

«Κάναμε πρόοδο και στον ένα γύρο και σε ρυθμό. Στην τελευταία έξοδο ήταν που ένιωθα πιο καλά πάνω στη μοτοσυκλέτα».

«Ωστόσο δεν είναι αρκετό, πρέπει να βελτιωθούμε. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά γιατί δεν είμαστε στην πρώτη θέση».

«Ποτέ όμως δεν καταθέσαμε τα όπλα και πάντα προσπαθούσαμε να πιέζουμε. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα που σήμερα έκαναν ένα τεράστιο βήμα με το set-up».

Για πρώτη φορά στα χειμερινά τεστ, ο Marquez τόνισε ότι βρήκαν λύση με τα ηλεκτρονικά, κάτι που του έδωσε την ευκαιρία να ασχοληθεί με το set-up της μοτοσυκλέτας.

«Στην Μαλαισία είχαμε πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά και τις τρεις ημέρες ασχοληθήκαμε με αυτά».

«Μετά, το Phillip Island είναι μια ιδιαίτερη πίστα και λίγο-πολύ δουλεύει καλά η μοτοσυκλέτα εκεί».

«Εδώ, για πρώτη φορά, τα ηλεκτρονικά δούλεψαν καλά και μπορέσαμε να ρίξουμε το βάρος στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας».

Χτες, ο Marquez είχε την ευκαιρία να ακολουθήσει τον Jorge Lorenzo και υπογράμμισε ότι ακόμα χάνουν πολύ σε επιτάχυνση.

«Όταν τον ακολουθούσα δυσκολευόμασταν εκεί που το περιμέναμε: στην επιτάχυνση. Ήμουν σε θέση να τον ακολουθήσω, αλλά όταν είσαι πίσω από τον άλλον είναι πάντα πιο εύκολο».

«Μετά αλλάξαμε το στήσιμο και όταν βγήκα μόνος μου κατανόησα περισσότερα πράγματα».

Ο Marquez ήταν ένας από τους αρκετούς αναβάτες που έπεσαν στο τεστ του Qatar, οι περισσότεροι την τελευταία ημέρα.

«Όταν προσπάθησα να οδηγήσω όπως με τα Bridgestone ήρθε η πτώση».

Σε σχέση με τις δυο προηγούμενες (δύσκολες) ημέρες, η ψυχολογία του 23χρονου είναι αρκετά ανεβασμένη, σε σημείο που να μιλά ακόμα και για νίκη, ή βάθρο!

«Ναι, είναι εφικτό το βάθρο ή η νίκη, αν υπάρχουν οι ίδιες συνθήκες. Αν βρούμε ένα καλό βασικό set-up, έχουμε πιθανότητες».

Ένα τελευταίο πρόβλημα για τον Marquez αφορά στα μπροστινά της Michelin.

«Κανείς δεν βγήκε με το 34 (σ.σ. το πιο μαλακό) με εξαίρεση εμένα, ενώ το 36 που όλοι χρησιμοποιούν, δεν μπορώ να το χρησιμοποιήσω».

«Είναι κάτι που πρέπει να καταλάβουμε για ποιό λόγο συμβαίνει».