Η κίνηση του Valentino Rossi να μπει στα pits και να φορέσει ένα καινούργιο βρόχινο ελαστικό - και όχι ενδιάμεσο - έκανε τη διαφορά σήμερα.

Μέχρι εκείνο το σημείο ο Ιταλός θρύλος ήταν πολύ πίσω - πάνω από δυο δευτερόλεπτα - από τον πρώτο.

Την ώρα που ο Iannone έκανε την κίνηση και έβαζε ενδιάμεσα σε μια πίστα που στέγνωνε, ο Vale πόνταρε στο βρόχινο και του βγήκε!

«Σε κάποια σημεία η πίστα ήταν τελείως στεγνή και τα ελαστικά μαλακώνουν πολύ σε τέτοιες συνθήκες», σχολίασε ο Ιταλός.

«Ρίσκαρα γιατί ήμουν 8ος ή 9ος και είχα έναν ή δυο γύρους ακόμα αλλά μου βγήκε. Έβαλα ένα νέο βρόχινο, διότι για εμένα ήταν νωρίς ακόμα για ενδιάμεσο».

Οπωσδήποτε θα προτιμούσε έναν αγώνα στο στεγνό, αλλά ο Vale είναι βέβαιος για τη δύναμή του και στο βρεγμένο, ενώ δεν αποκλείει τη χρήση και των ενδιάμεσων αύριο!

«Ελπίζω να είναι στεγνός, επειδή είμαι ανταγωνιστικός. Σήμερα το πρωί κάναμε ένα βήμα με τις ρυθμίσεις και με τα σκληρά ελαστικά. Έχω καλό ρυθμό».

«Πρέπει να περιμένουμε όμως να δούμε τι συνθήκες θα έχουμε αύριο και αν βρέξει, ελπίζουμε ότι θα είμαστε ανταγωνιστικοί και στο βρεγμένο».

«Φέτος δεν είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω τα ενδιάμεσα και δεν ξέρω την αίσθηση. Είναι δύσκολη η επιλογή ελαστικών».

«Για την ασφάλεια πάντως είναι καλά τα ενδιάμεσα. Πάρτε π.χ. τον αγώνα του 2014 που μπήκαν με σλικ ενώ οι συνθήκες ήταν μεικτές. Είναι καλύτερα από θέμα ασφάλειας».

Ο Rossi, όπως και όλοι στο paddock, ξέρουν πολύ καλά πόσο γρήγορα μπορούν να αλλάξουν οι καιρικές συνθήκες στο paddock.

Γι’ αυτό τονίζει ότι και η τύχη είναι ένας παράγοντας που θα παίξει το ρόλο του.

«Σε αυτές τις συνθήκες όλα αλλάζουν και ειδικά στο Assen. Μέσα σε πέντε λεπτά η κατάσταση στην πίστα μπορεί να είναι τελείως διαφορετική».

«Η άσφαλτος στεγνώνει απίστευτα γρήγορα και οι συνθήκες στις κατατακτήριες ήταν πολύ διαφορετικές απ’ ότι στις ΕΔ4».

«Πρέπει να σκέφτεσαι τις συνθήκες αλλά και να θυμάσαι σε κάθε γύρο που η πίστα ήταν στεγνή και που όχι».

«Δεν είναι εύκολο, αλλά είναι κάτι που κάνει τη διαφορά ειδικά σε τέτοιες συνθήκες και ειδικά αν αύριο ο αγώνας είναι στο μισό-μισό».

«Πρέπει να είσαι και τυχερός βέβαια, για να μπεις στα pits στο σωστό χρονικό σημείο».