Την ώρα που ο Dovizioso ήταν και πάλι δυνατός και κοντά σε ρυθμό με τον Marc Marquez, οι άλλες Ducati τα έβρισκαν μάλλον σκούρα στο Phillip Island.

Ο Lorenzo ήταν στη δεκάδα στις ΕΔ1, όμως το μεσημέρι δεν κατάφερε να μπει σ’ αυτούς που παίρνουν απευθείας την πρόκριση στις ΚΑΤ2.

«Για να είμαι ειλικρινής ούτε το πρωί ήταν καλό», αποκαλύπτει πάντως ο Ισπανός αναβάτης της Ducati.

«Δεν μου είναι εύκολο να είμαι γρήγορος σ’ αυτή την πίστα. Δεν έχω πρόσφυση στον πίσω τροχό και ευστάθεια στον μπροστά».

«Δεν είναι εύκολο να βρω έναν συμβιβασμό. Καταλάβαμε κάποια πράγματα, αλλά όσα δοκιμάσαμε δεν με βοήθησαν να είμαι πιο γρήγορος».

Έτσι η επόμενη σκέψη του Ισπανού είναι πιο δραστική και περιλαμβάνει την εγκατάλειψη του aero-fairing της Ducati, το οποίο δεν έχει αποχωριστεί από την πρώτη στιγμή!

«Μια από τις ιδέες είναι να επιστρέψουμε στο βασικό φέρινγκ! Αλλά είναι μια από τις πολλές ιδέες και δεν έχουμε χρόνο να τις εφαρμόσουμε όλες. Έτσι πρέπει να επιλέξουμε σοφά».

«Πίστευα ότι με το νέο φέρινγκ θα είχα καλύτερη επαφή του μπροστά τροχού με την άσφαλτο, αλλά ίσως αυτό ενισχύει τις αρνητικές συνέπειες του αέρα».

«Χρησιμοποιώ διαφορετικές ρυθμίσεις από τον Dovizioso. Αυτός έχει περισσότερο βάρος πίσω, ενώ εγώ μπροστά».

«Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά κι αν βρέξει θα πρέπει να περάσουμε από τις ΚΑΤ1».

Με τα τελευταία του λόγια, μιλά για τον Marquez.

«Έχει εμπιστοσύνη στη μοτοσυκλέτα του και μπορεί να είναι γρήγορος σε όλες τις συνθήκες. Θυμάστε στο Motegi; στα πρώτα λεπτά των ΕΔ1 μας έριχνε 2’’».

«Αυτό το κάνεις μόνο όταν έχεις μεγάλη εμπιστοσύνη στη μοτοσυκλέτα σου».