Για άλλη μια φορά φέτος, η πίστα Bugatti στο Le Mans αποτέλεσε το φόντο για μια μεγάλη αθλητική και δημοφιλή γιορτή.

Με νέο ρεκόρ προσέλευσης, ο αγώνας MICHELIN Grand Prix de France επιβεβαίωσε την ιδιότητά του ως ο πιο δημοφιλής αγώνας της σεζόν.

Όπως ακριβώς και στο Le Mans, ο καιρός αποδείχθηκε άσταστος καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, με κρύα πρωινά, ανοιξιάτικη ηλιοφάνεια και έντονη βροχή την Κυριακή κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Οι αναβάτες έπρεπε να αντιμετωπίσουν μια επιφάνεια με  απρόβλεπτη πρόσφυση.

Αντιμέτωπα με τις προκλήσεις μιας πίστας, τα ελαστικά MICHELIN Power Slick και Power Rain απέδειξαν για άκομη μια φορά τις δυνατότητές τους και πρόσφεραν επιδόσεις, συνέπεια και ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες χρήσης.

Από την Παρασκευή και μετά, το επίπεδο επιδόσεων αυξήθηκε σημαντικά.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) εντωπωσίασε, σημειώνοντας νέο ρεκόρ πίστας στις δοκιμές με χρόνο 1’29.855, αξιοποιώντας πλήρως το συνδυασμό εμπρός μαλακών και πίσω μεσαίων μείγματων γόμας.

Το Σάββατο, ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ενθουσίασε το γαλλικό κοινό με μια εξαιρετική pole position σε χρόνο 1’29.324, έξι δέκατα γρηγορότερα από το προηγούμενο ρεκόρ το 2024.

Η ηλιόλουστη μέρα συνεχίστηκε με έναν έντονο αγώνα Tissot Sprint το απόγευμα, εμπνευσμένο από την απόδοση του Γάλλου αναβάτη, το οποίο ενθάρρυνε περαιτέρω το πλήθος που είχε ήδη ζεσταθεί από τις υψηλές θερμοκρασίες της πίστας (36 °C στην εκκίνηση του αγώνα).

Προπορευόμενος στους πρώτους γύρους, ο Fabio Quartararo σύντομα προσπεράστηκε από τον Marc Marquez.

Οι Alex Marquez και Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) ακολούθησαν τον αναβάτη της Ducati και ολοκλήρωσαν το βάθρο του αγώνα Sprint στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Όλοι οι αναβάτες χρησιμοποίησαν το εμπρός σκληρό και πίσω μαλακό μείγμα γόμας των ελαστικών ελαστικό MICHELIN Power Slick.

Ωστόσο την Κυριακή, την ημέρα του αγώνα,τα ελαστικά ήρθαν αντιμέτωπα με νέες προσκλήσεις.

Μετά από μια βροχερή νύχτα, το practice session πραγματοποιήθηκε σε μια μουσκεμένη πίστα με τα βρόχινα ελαστικά MICHELIN Power Rain.

Ο ουρανός παρέμεινε συννεφιασμένος το πρωί και η πίστα άρχισε σταδιακά να στεγνώνει.

Όλοι οι αναβάτες ξεκίνησαν τον αγώνα MICHELIN Grand Prix de France στις 2:00 μ.μ. με τα μαλακά μείγματα γόμας των ελαστικών MICHELIN Power Slicks, μπροστά και πίσω, αλλά μια ξαφνική καταρρακτώδης βροχή χτύπησε την πίστα λίγο πριν σβήσουν τα φώτα.

Οι αναβάτες επέστρεψαν στα pits στο τέλος του γύρου σχηματισμού για να αλλάξουν σε βρόχινα ελαστικά... αλλά η βροχή σταμάτησε γρήγορα, αναγκάζοντας την πλεοψηφία των αναβατών να επιστρέψει στα slicks.

Αυτό οδήγησε σε έναν εξαιρετικά έντονο αγώνα σε μια βρεγμένη, κρύα και ολισθηρή επιφάνεια, με αρκετούς αναβάτες να λαμβάνουν διπλές ποινές  για μακρύ γύρο μετά τη δεύτερη αλλαγή ελαστικών.

Μόλις επτά γύρους μετά την εκκίνηση, η βροχή επέστρεψε πιο σταθερά, αναγκάζοντας τους αναβάτες να επιστρέψουν στα βρόχινα ελαστικά MICHELIN Power Rain.

Λόγω των των έντονων βροχοπτώσεων οι αναβάτες αντιμετώπισαν ένα ιδιαίτερα απαιτητικό Grand Prix.

Υπό αυτές τις συνθήκες, ο Γάλλος Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) ήταν αυτός που βρήκε το σωστό ρυθμό, ξεκινώντας σταδιακά και κατακτώντας μια δημοφιλή νίκη εντός έδρας.

Ο Marc Marquez επέδειξε για άλλη μια φορά την ικανότητά του με τη δεύτερη θέση, ενώ ο Fermín Aldeguer επιβεβαίωσε την ανταγωνιστικότητά του κατακτώντας το τρίτο σκαλί του βάθρου.

Παράλληλα με το MotoGP™, το πρωτάθλημα MotoE ξεκίνησε τη σεζόν του στο Le Mans με δύο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν το Σάββατο σε σταθερές καιρικές συνθήκες.

Αυτοί οι πρώτοι γύροι της σεζόν του 2025 σηματοδότησαν το αγωνιστικό ντεμπούτο της νέας γκάμας ελαστικών MICHELIN Power Slick MotoE.

Με ένα μοναδικό προσωρινό σχεδιασμό που ονομάζεται Race to Vision, αυτά τα ελαστικά ενσωματώνουν 58% ανανεώσιμα και ανακυκλωμένα υλικά μπροστά και 56% πίσω, υπογραμμίζοντας τον πρωτοποριακό ρόλο της Michelin στη βιώσιμη καινοτομία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, οι Oscar Gutiérrez (MSI Racing Team) και Mattia Casadei (LCR E-Team) ξεχώρισαν.

Ο Gutiérrez  κέρδισε τον πρώτο αγώνα της σεζόν, ενώ ο Casadei κέρδισε τον δεύτερο.

Και οι δύο αναβάτες επωφελήθηκαν από τη βελτιωμένη πρόσφυση και την ενισχυμένη ανατροφοδότηση, επικυρώνοντας την τεχνική πρόοδο που έχει επιτευχθεί.

Ο Piero Taramasso, Michelin Two–Wheel Motorsport Manager, δήλωσε τα εξής: «Ο εντός έδρας αγώνας Grand Prix για τη Michelin πήγε πολύ καλά, παρά τις καιρικές συνθήκες της Κυριακής! Οι επιδόσεις, το θέαμα και οι βιώσιμες τεχνολογίες συνεργάστηκαν για να ενθουσιάσουν το πλήθος καθ' όλη τη διάρκεια αυτού του διπλού Σαββατοκύριακου MotoGP και MotoE. Αντιμετωπίσαμε ένα ευρύ φάσμα καιρικών συνθηκών: Κρύα και ζεστή στεγνή πίστα, βρεγμένη άσφαλτο και δυνατή βροχή. Σε όλες αυτές τις καταστάσεις, οι αναβάτες εκμεταλλεύτηκαν πλήρως τα ελαστικά MICHELIN που πρόσφεραν ασφάλεια, ευελιξία και επιδόσεις υψηλού επιπέδου, εμπνέοντας απόλυτη εμπιστοσύνη. Όσο για τα νέα ελαστικά MICHELIN Power Slick MotoE, προσέφεραν ένα πρωτοφανές επίπεδο πρόσφυσης και επιδόσεων, ενσωματώνοντας έως και 58% ανανεώσιμα και ανακυκλωμένα υλικά - ένα τεχνολογικό επίτευγμα σε συνδυασμό με αύξηση επιδόσεων. Με ένα Σαββατοκύριακο που διαχειριστήκαμε άψογα τόσο σε τεχνικό όσο και σε αθλητικό επίπεδο, υπό ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες, η Michelin αποδεικνύει για άλλη μια φορά την ικανότητά της να υποστηρίζει την ελίτ των αγώνων μοτοσυκλέτας, ενισχύοντας παράλληλα τη δέσμευσή της για πιο βιώσιμη κινητικότητα. Η σεζόν του MotoGP θα συνεχιστεί σε δύο εβδομάδες στο Silverstone (23-25 ​​Μαΐου), όπου το επίπεδο θα παραμείνει εξίσου υψηλά».