Η FT450 ίσως αποτελέσει έμπνευση για μελλοντικές επεκτάσεις του Ευρωπαϊκού κυπέλλου πλαγιολίσθησης που γίνεται σε Ιταλία, Ολλανδία, Ηνωμένο Βασίλειο και φυσικά στις ΗΠΑ, ενώ η τροποποιημένη μοτοσυκλέτα βασίζεται στην Guerrilla 450.

Πριν από καμιά δεκαετία, πιθανότατα θα αγνοούσαμε την Royal Enfield για τις μοτοσυκλέτες της που έμοιαζαν ξεπερασμένες, με την τεχνολογία να είναι άγνωστη λέξη και γενικά δεν είχαν πολλά να προσφέρουν σε αναβάτες που ήθελαν κάτι πέρα από μια ήρεμη κυριακάτικη βόλτα.

Η Royal Enfield όμως άλλαξε και άρχισε να επεκτείνει τη γκάμα της πρώτα με μοντέρνα κλασικά μοντέλα, με ρετρό χαρακτηριστικά και μετά με μοτοσυκλέτες που άρχισαν να έχουν ενδιαφέρον στην οδήγηση και στις επιδόσεις. Όχι μόνο γοητευτικές ή νοσταλγικές, αλλά πραγματικά διασκεδαστικές στην οδήγηση.

Σήμερα, είναι φανερό πως η Royal Enfield βρήκε τον ρυθμό της. Δεν κυνηγά χρόνους πίστας ή τεχνικές υπεροχές στα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά δημιουργεί μοτοσυκλέτες που πετυχαίνουν τον τέλειο συνδυασμό: απλές, ικανές να ανταποκριθούν σε κάθε επιθυμία του αναβάτη και με εκπληκτικά καλή αίσθηση. Ο κινητήρας Sherpa 450, που έκανε το ντεμπούτο του στην Himalayan 450, είναι πλέον υδρόψυκτος και ανεβάζει αρκετά υψηλά τις στροφές του. Έδωσε νέα ζωή στην Himalayan, ενώ στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε στην εξίσου συναρπαστική Guerrilla 450.

H Guerrilla 450 είναι μία από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού για χρήση τόσο στην πόλη, όσο και για βόλτες στην εξοχή σε διαδρομές που μπορεί να συναντήσουμε και λίγο χώμα. Είναι ελαφριά, σβέλτη και ευέλικτη, ανεβάζοντας το επίπεδο στον τομέα της διασκέδασης.

Βασισμένη στην Guerrilla 450 και τροποποιημένη για το πρόγραμμα Slide School της Royal Enfield σε συνεργασία με θρύλους του flat track όπως ο Gary Birtwistle, η FT450 είναι μια καθαρόαιμη flat-track μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη για στροφές με γλίστρημα στις χωμάτινες πίστες. Μοιράζεται την καρδιά της με την Guerrilla 450, τον ίδιο εκρηκτικό κινητήρα Sherpa, παρόμοιο λιτό πλαίσιο αλλά με προσθήκες όπως τροχούς 18 ιντσών, εργονομία για πίστα, βελτιωμένη εξάτμιση και επανασχεδιασμένη ανάρτηση.

Δεν είναι νόμιμη για χρήση στον δρόμο, αλλά είναι απολύτως πραγματική, και εκατοντάδες μαθητές του Slide School ήδη μαθαίνουν να "γλιστράνε" πάνω της. Το μόνο που χρειάζεται είναι να εγγραφούν οι αναβάτες που θέλουν να αξιοποιήσουν τις δυνατότητές τους στο εκπαιδευτικό πρόγραμμα Royal Enfield Slide School. Όχι μόνο θα οδηγήσουν μια flat-track μοτοσυκλέτα, αλλά θα αποκτήσουν και δεξιότητες για την οδήγηση εκτός δρόμου στην πορεία.

Η Royal Enfield χρησιμοποιεί ένα εργαλείο εκπαίδευσης για περιορισμένη χρήση και παίρνει όλα τα δεδομένα από την FT450 για να τα μεταφέρει σε ένα μοντέλο παραγωγής, ενώ ταυτόχρονα δίνει τη δυνατότητα σε πολλούς αναβάτες να εξελιχθούν στον τομέα της οδήγησης σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.   

Θα θέλαμε σίγουρα από την Royal Enfield να επεκτείνει το πρόγραμμα Slide School σε επίπεδες πίστες “flat-track” σε όλη την Ευρώπη, ανεβάζοντας και το “επίπεδο” των αναβατών που αγαπούν την πλαγιολίσθηση.