Ο Martin κάνει το 1-2 για την Aprilia στο Austin, ο Acosta ανεβαίνει στο βάθρο μαζί με το δίδυμο του Noale, ενώ ο Marc Marquez τερματίζει 5ος μετά την ποινή μεγαλύτερου γύρου
Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) απλά δεν σταματά να σπάει ρεκόρ. Ο #72 κατέκτησε μια απίστευτη πέμπτη συνεχόμενη νίκη σε Grand Prix, όντας μόλις ο τρίτος Ιταλός αναβάτης που το πετυχαίνει, ενώ κέρδισε και τα τρία πρώτα GP της σεζόν για πρώτη φορά από τότε που το έκανε ο Marc Marquez το 2014. Ήταν επίσης ένα 1-2 για την Aprilia για δεύτερη συνεχόμενη φορά, καθώς ο Jorge Martin πήρε το χρυσό στο Tissot Sprint με ένα βάθρο την Κυριακή, με τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) να παίρνει την 3η θέση.

Ο Acosta έκανε εκπληκτική εκκίνηση από την πρώτη σειρά και πήρε την πρωτοπορία, με τον Bezzecchi να ακολουθεί δυναμικά στη 2η θέση. Ακόμη πιο εντυπωσιακός ήταν ο Martin που ανέβηκε στην 3η θέση. Νωρίς στον Αγώνα, ο Acosta βγήκε ανοιχτά στη στροφή 11, με τον Bezzecchi να περνά από την εσωτερική. Στην έξοδο οι δύο ήταν δίπλα-δίπλα και ακούμπησαν, με ένα κομμάτι των πίσω αεροτομών της Aprilia να σπάει και να εκτοξεύεται. Ο Bezzecchi κράτησε την πρωτοπορία, ενώ ο Acosta ανέκαμψε γρήγορα και ο Martin παρέμενε 3ος.
Πιο πίσω, η μάχη άναβε. Ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) μονομαχούσε με τον Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), με τον πρώτο να προηγείται, πριν ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) περάσει τον #93, και λίγο μετά και ο Joan Mir (Honda HRC Castrol).

Marc Marquez, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini
Μέχρι τότε, ήρθε και νέο ρεκόρ: οδηγώντας σε κάθε γύρο μέχρι την αρχή του 4ου, ο Bezzecchi κατέγραψε τους περισσότερους συνεχόμενους γύρους έχοντας την πρωτοπορία στην σύγχρονη εποχή. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν 103 γύροι από τον Jorge Lorenzo το 2015, ενώ στην πίστα COTA έφτασε τους 104.
Την ίδια στιγμή, ο Marc Marquez εκτέλεσε την ποινή μεγαλύτερου γύρου για το περιστατικό με τον Di Giannantonio στο Sprint, χωρίς πρόβλημα. Ο Mir επίσης τιμωρήθηκε με ποινή μεγαλύτερου γύρου γιατί έκοψε δρόμο, αλλά λίγο αργότερα εγκατέλειψε μετά από πτώση.
Μπροστά, ο Martin προσπάθησε να περάσει τον Acosta χωρίς επιτυχία, ενώ λίγο αργότερα είχε μια μεγάλη στιγμή στη στροφή 1, την οποία έσωσε, αλλά έχασε έδαφος.

Pedro Acosta
Στα μισά του Αγώνα, ο Bezzecchi προηγούνταν με περίπου ένα δευτερόλεπτο από τον Acosta, με τους Martin, Di Giannantonio και Bagnaia κοντά. Ο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) πέρασε τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), ενώ ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) ακολουθούσε. Ο Marc Marquez ήταν 9ος μετά την ποινή.
Ο Ogura και ο Bastianini ανέβαιναν συνεχώς. Ο Ogura πέρασε τον Bagnaia και στη συνέχεια τον Di Giannantonio με καθαρές αλλά δυναμικές κινήσεις. Λίγο μετά, ο Acosta είχε ένα λάθος στη στροφή 1 και ο Martin εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να περάσει, διαμορφώνοντας το 1-2 για την Aprilia.

Jorge Martin, Pedro Acosta
Στη μάχη πιο πίσω, οι Bagnaia, Bastianini, Alex Marquez και Marc Marquez έδιναν έντονη μάχη. Ο Ogura όμως αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω τεχνικού προβλήματος.
Η μάχη για την 5η θέση μεταξύ Bagnaia και Marc Marquez άναψε, με τον Bastianini να παρεμβαίνει δυναμικά. Οι προσπεράσεις συνεχίστηκαν με ένταση, αλλά τελικά η σειρά σταθεροποιήθηκε.

Marco Bezzecchi, Jorge Martin, Pedro Acosta
Μπροστά, ο Bezzecchi κράτησε τη διαφορά από τον Martin και πέρασε τη γραμμή τερματισμού με 1.7 δευτερόλεπτα διαφορά. Επέκτεινε το ρεκόρ συνεχόμενων γύρων στην πρωτοπορία στους 121 και έγινε μόλις ο τρίτος Ιταλός με πέντε συνεχόμενες νίκες, μετά τους Valentino Rossi και Giacomo Agostini. Είναι επίσης ο πρώτος που κερδίζει τα τρία πρώτα GP της σεζόν από το 2014.

Ο Martin ολοκλήρωσε το 1-2 για την Aprilia, το πρώτο διπλό “back-to-back” στην ιστορία της ομάδας, ενώ ο Acosta κράτησε την 3η θέση και ανέβηκε στο βάθρο.
Ο Di Giannantonio τερμάτισε 4ος και ήταν ο κορυφαίος για την Ducati. Ο Marc Marquez κράτησε την 5η θέση μπροστά από τον Bastianini, ενώ ο Alex Marquez ήταν 7ος. Ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) τερμάτισε 8ος, μπροστά από τους Luca Marini (Honda HRC Castrol) και Bagnaia.

Μετά από ένα δραματικό Σαββατοκύριακο στο Texas, οι ομάδες έχουν χρόνο να επαναφορτιστούν πριν τον Αγώνα στο Jerez. Το Ισπανικό GP πλησιάζει, καθώς το MotoGP επιστρέφει στην Ευρώπη για ακόμη ένα κλασικό αγωνιστικό τριήμερο, με την Aprilia να έχει ξεκάθαρο προβάδισμα στη μάχη του Τίτλου.
Τα πλήρη αποτελέσματα στον παρακάτω πίνακα:








.png)
.jpg)
