Ούτε ο ίδιος ο Marquez δεν μπορεί να εξηγήσει γιατί είναι τόσο γρήγορος στην COTA, ανεξαρτήτως συνθηκών, όταν τον ρωτούν σχετικά τα τελευταία χρόνια.

Όπως και να ‘χει αυτό έδειξε και σήμερα ο Ισπανός της Honda, ο οποίος σε μια πολύ βρώμικη πίστα έκανε τη διαφορά από τον ανταγωνισμό.

Έχοντας τον ίδιο συνδυασμό ελαστικών (μαλακό-μεσαίο) και για τα 45 λεπτά, ο Marquez έκανε τον καλύτερο χρόνο με 2:05.530.

Δεύτερος πίσω του ο Valentino Rossi, ο οποίος όμως στο τέλος έβαλε ένα καινούργιο μαλακό ελαστικό πίσω για να γράψει το χρόνο του.

Η διαφορά του από τον Marquez ήταν στα τέσσερα δέκατα, ενώ στην τρίτη θέση ήταν ο Maverick Vinales.

Ο Ισπανός έκανε μόνο δυο εξόδους στην πίστα και οδήγησε και αυτός με την ίδια επιλογή ελαστικών όπως και ο Marquez.

Με τα φθαρμένα ελαστικά του, ο Vinales ήταν εφτά δέκατα πιο αργός από το χρόνο του Marquez που επίσης είχε φθαρμένα ελαστικά στο τέλος.

Λίγοι οδηγοί έβαλαν το μαλακό ελαστικό και αυτό το έκαναν για να γράψουν χρόνο κι ένας από αυτούς ήταν ο Jorge Lorenzo.

Ο Ισπανός μπήκε στην πίστα με το αεροδυναμικό φέρινγκ της Ducati, παρά το ότι αυτό δεν ταιριάζει με τη νέα GP18.

Κατάφερε να πάρει την τέταρτη θέση και ήταν ο τελευταίος με διαφορά στο δευτερόλεπτο από τον Marquez.

Τον πέμπτο χρόνο έκανε ο Cal Crutchlow, που κράτησε πίσω του τον Andrea Dovizioso.

Την παράσταση έκλεψε ο Takaaki Nakagami που ήταν με μεγάλη διαφορά ο καλύτερος rookie στις ΕΔ1.

Οι Suzuki των Iannone-Rins και η Yamaha του Johann Zarco (που αντιμετώπισε και κάποιο πρόβλημα) έκλεισαν τη δεκάδα.

Με εξαίρεση τους εργοστασιακούς, πολλές δυσκολίες συνάντησαν οι άλλες Ducati, με τον Petrux μόλις 13ο και τον Miller στην προτελευταία θέση!

Ο Dani Pedrosa πήρε το πράσινο φως από τους γιατρούς και ήταν στην πίστα, αλλά έκανε μόλις τον 21ο χρόνο και θα περιμένουμε να δούμε την απόφασή του για το αν αξίζει να συνεχίσει ή όχι.