Στον γύρο WorldSBK της Τσεχίας, η Pirelli θα παρουσιάσει το νέο πίσω ελαστικό προδιαγραφής E0250 σε μεσαία γόμα μαζί με το ελαστικό ανάπτυξης D0922 που χρησιμοποιήθηκε ήδη στην Αυστραλία. 

· Με την ευκαιρία του πέμπτου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike FIM που θα διεξαχθεί αυτό το Σαββατοκύριακο στην Τσεχική πίστα του Most, η Pirelli θα παρουσιάσει ένα νέο πίσω ελαστικό για την κατηγορία WorldSBK, την προδιαγραφή E0250 (μεσαία γόμα) που οι αναβάτες θα μπορούν να δοκιμάσουν για πρώτη φορά αυτό το Σαββατοκύριακο.  Η πίσω κατανομή ολοκληρώνεται άλλο ένα μεσαίο ελαστικό εξέλιξης, το D0922, το οποίο έχει ήδη χρησιμοποιηθεί στο Phillip Island, και το στάνταρ SC0, η τελευταία επιλογή αφιερωμένη στις δοκιμές, τις κατατακτήριες και τον αγώνα Superpole, αντικαθιστώντας το συνηθισμένο SCQ.

· Μεσαίες γόμες: Δεδομένων των χαρακτηριστικών της πίστας, η οποία είναι ιδιαίτερα απαιτητική για τα ελαστικά, οι μεσαίες γόμες  είναι η προφανής επιλογή για τον αγώνα στο Most.  Η προδιαγραφή D0922, η οποία έκανε το ντεμπούτο της στην Αυστραλία με θετικές κριτικές, έχει διαφορετική δομή και σύνθεση σε σύγκριση με το στάνταρ μεσαίο SC1, με στόχο να προσφέρει πιο σταθερή απόδοση και μεγαλύτερη σταθερότητα στα σημεία με μεγάλη φόρτιση.  Το μεσαίο προδιαγραφής E0250, το οποίο είναι εντελώς νέο, χρησιμοποιεί την ίδια γόμα με το D0922, αλλά έχει διαφορετική δομή, με σκοπό την περαιτέρω αύξηση της σταθερότητας και της συνέπειας στην απόδοση.  Όσον αφορά τα μπροστινά ελαστικά θα είναι διαθέσιμες οι δύο στάνταρ επιλογές, SC1 medium και SC2 hard.

· Κατανομή για την WorldSSP και την WorldSSP300. Για τους αναβάτες της WorldSSP, το μεσαίο SC1 και το σκληρό SC2 για εμπρός θα συνδυάζονται με SC0 ή SC1.  Στο WorldSSP300, το μπροστινό SC1 και το πίσω SC2 θα αποτελέσουν το σετ αναφοράς για αυτό το Σαββατοκύριακο.

Το πιο καλό πεδίο δοκιμών για ανάπτυξη

«Το Most είναι, μαζί με το Phillip Island, ένα από τα δύο πιο απαιτητικά σιρκουί της σεζόν όσον αφορά τη φθορά και την καταπόνηση των ελαστικών, οπότε είναι μια καλή ευκαιρία να ελέγξουμε την ποιότητα ορισμένων ελαστικών που προκύπτουν από τις εργασίες ανάπτυξης που κάνουμε για να βελτιώσουμε το προϊόν μας στον τομέα των μεσαίων πίσω συνθέσεων, που συνήθως χρησιμοποιούνται ελάχιστα, αλλά σε ορισμένες πίστες όπως αυτή και η Αυστραλιανή η χρήση τους είναι μονόδρομος.  Γι' αυτό η κατανομή παρουσιάζει συνθέσεις που είναι, κατά μέσο όρο, πιο δύσκολες από ό,τι σε άλλους γύρους, με δύο συνθέσεις πίσω για τους αναβάτες WorldSBK, τόσο μια εξέλιξης όσο και μια μεσαία σύνθεση.  Το ένα είναι το D0922 που ήταν ήδη παρόν στην Αυστραλία και το άλλο είναι το E0250, ένα εντελώς νέο ελαστικό που χρησιμοποιεί την ίδια σύνθεση με το D0922 αλλά έχει διαφορετική δομή, με στόχο την περαιτέρω αύξηση της σταθερότητας και της αντοχής.  Όπως έχει ήδη συμβεί τα προηγούμενα χρόνια, στο Most τον ρόλο του SCQ θα παίξει το μαλακό SC0, το οποίο είναι πιο κατάλληλο για αυτού του τύπου πίστες και άσφαλτο.  Επομένως, αυτός θα είναι ένας πολύ σημαντικός γύρος για να συγκεντρώσουμε σχόλια σχετικά με αυτές τις νέες συνθέσεις και να κατανοήσουμε εάν το αναπτυξιακό μας έργο κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση».