Μια ημέρα με δύο όψεις βλέπει τις Honda και VR46 να καταλαμβάνουν τις τρεις πρώτες θέσεις, ενώ αντίθετες τύχες για την Yamaha σημαίνουν ότι όλος ο εξοπλισμός της έμεινε στα pits την Τετάρτη.
 

Ο Joan Mir (Honda HRC Castrol) βρέθηκε στην κορυφή των χρόνων τη 2^η ημέρα στην Sepang, σημειώνοντας έναν αξιοσημείωτο γύρο και γινόμενος ο ταχύτερος αναβάτης της Honda που έχει τρέξει ποτέ στην πίστα – βελτιώνοντας αισθητά τον κορυφαίο γύρο του Δοκιμαστή Aleix Espargaro από το Shakedown της περασμένης εβδομάδας. Ο Franco Morbidelli κατέλαβε τη 2^η θέση, λίγο μπροστά από τον συναθλητή του Fabio Di Giannantonio, με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα. Η δράση περιορίστηκε λόγω βροχής, όμως το πρωινό προσέφερε ενδιαφέροντες χρόνους…

Μία από τις μεγαλύτερες ιστορίες της ημέρας, ωστόσο, εκτυλίχθηκε εκτός πίστας – και αφορούσε την Yamaha. Μετά από πρόβλημα την 1^η ημέρα για τον Fabio Quartararo – έπειτα από την πτώση του που αργότερα τον οδήγησε να μείνει εκτός για το υπόλοιπο του τεστ – η ολοκαίνουργια YZR-M1 έμεινε στα pits την Τετάρτη. Πρόκειται για προληπτικό μέτρο από τη μάρκα της Iwata, καθώς δηλώνουν ότι γνωρίζουν το πρόβλημα αλλά όχι την αιτία και το διερευνούν πριν συνεχίσουν με περισσότερους γύρους. Έτσι, τόσο η Monster Energy Yamaha MotoGP όσο και η Prima Pramac Yamaha MotoGP παρέμειναν στο γκαράζ τη 2^η ημέρα Δοκιμών.

Joan Mir (Honda HRC Castrol)

HONDA HRC CASTROL & HONDA LCR

Ο Mir κέρδισε τα εύσημα τη 2^η ημέρα στην Sepang. Είναι η πρώτη φορά που το εργοστάσιο «αγγίζει» το πολυπόθητο 1:56, κάτι που επιβεβαιώνει τη συνεχή πρόοδο που είδαμε προς το τέλος της περασμένης σεζόν. Τόσο ο Mir όσο και ο συναθλητής του στην Honda HRC Castrol, Luca Marini, παραμένουν ιδιαίτερα θετικοί για την απόδοση της RC213V του 2026, αλλά – όπως αναμενόταν και εύλογα – κρατούν χαμηλούς τόνους, επιμένοντας ότι δεν κοιτούν τους πίνακες χρόνων. Ο Marini ολοκλήρωσε την ημέρα ως 6ος ταχύτερος, με περιορισμένα χιλιόμετρα λόγω των καιρικών συνθηκών το απόγευμα, καθώς η HRC στοχεύει σε ακόμη μία δυνατή ημέρα την Πέμπτη ώστε να ταξιδέψει στην Ταϊλάνδη σε πολύ καλή φόρμα.

Diogo Moreira (Pro Honda LCR)

Στο γκαράζ της LCR, ο Johann Zarco (Castrol Honda LCR) έμεινε επίσης ικανοποιημένος από το πώς κύλησε η 2^η ημέρα, με τον Γάλλο να στοχεύει σε έναν σταθερό ρυθμό αγώνα την τελευταία ημέρα για να δει πού στέκεται το πακέτο σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Και φυσικά, ο Diogo Moreira (Pro Honda LCR) επέστρεψε στην πίστα και δήλωσε ότι σημείωσε καλή πρόοδο το πρωί, ενώ πήρε και μια πρώτη γεύση από το πώς συμπεριφέρεται η Honda του σε βρεγμένες συνθήκες. Ο Βραζιλιάνος εμφανίζεται αισιόδοξος για την αίσθησή του πάνω σε μοτοσυκλέτα του MotoGP ενόψει της τελευταίας ημέρας Δοκιμών στην Sepang.

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) 

DUCATI LENOVO TEAM, PERTAMINA ENDURO VR46 RACING TEAM & BK8 GRESINI RACING MOTOGP

Συνεχίζοντας τη δουλειά τους αθόρυβα και μεθοδικά, η επίθεση της Ducati είχε επικεφαλής τον Morbidelli στη 2η θέση – ο μοναδικός αναβάτης, πέρα από τον Mir, που κατέβηκε στο 1’56. Ένα 1’56.983 ήταν αρκετό για τον Ιταλό, μόλις 0.109 δευτερόλεπτα πίσω από τον Mir και την Honda στην 1^η θέση. Ο Giannantonio συνέχισε το δυνατό του ρυθμό στο τεστ και ήταν 3ος συνολικά, άλλα 0.066 δευτερόλεπτα πίσω από το #21, τονίζοντας ότι η αίσθηση στο μπροστινό ήταν βασική βελτίωση.

Στα εργοστασιακά κόκκινα, ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) βρέθηκε ξανά στην 8^η καθώς το τεστ συνεχίστηκε· παρότι ήθελε να κάνει προσομοίωση Sprint, το πρωινό τον είδε να πραγματοποιεί 6 δοκιμές, καμία πάνω από τέσσερις γύρους. Παρ’ όλα αυτά, ήταν πολύ θετικός με την αίσθησή του στο τέλος της ημέρας.

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)

Ο συναθλητής του και εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez κινήθηκε πιο χαλαρά τη 2^η ημέρα, έχοντας κυριαρχήσει στην εναρκτήρια και ήταν 15^ος μετά από συνολικά 30 γύρους. Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), εν τω μεταξύ, έγινε ο τελευταίος αναβάτης που είχε πτώση στη στροφή 5, καθώς δοκίμαζε ξανά το πακέτο αεροδυναμικής του 2024. Ήταν καλά και βγήκε ξανά στην σύντομη περίοδο στεγνής πίστας το απόγευμα, αλλά δεν βελτίωσε τον πρωινό του χρόνο, ολοκληρώνοντας 12^ος συνολικά.

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing)

RED BULL KTM FACTORY RACING & RED BULL KTM TECH3

Στο στρατόπεδο της Red Bull KTM Factory Racing, ο Pedro Acosta ήταν σε εξαιρετική φόρμα, γράφοντας γύρους στο χαμηλό 1’57 – ταχύτερους από τον προηγούμενο καλύτερο χρόνο της KTM στην Sepang, αλλά χωρίς να σπάσει ακόμη το 1’56. Ο Ισπανός χρησιμοποίησε ανανεωμένο μπροστινό φέρινγκ τόσο σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό, συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα καθ’ οδόν προς την 4^η θέση. Ο Brad Binder ήταν χαμηλότερα στην KTM στην 13^η θέση, με μια πιο δύσκολη ημέρα που επιβαρύνθηκε από μερικές άτσαλες δοκιμαστικές εκκινήσεις. Πέρα από όσα έκανε στην πίστα, αξίζει να σημειωθεί ότι συνεχίζει να εξελίσσει τη συνεργασία του με τον νέο αρχηγό της ομάδας Phil Marron.

Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3)

Στην Red Bull KTM Tech3, ο Maverick Viñales εκμεταλλεύτηκε τη βροχή για να κάνει γύρους σε βρεγμένο και να αποκτήσει χρήσιμα δεδομένα και εμπειρία, ενώ ο Enea Bastianini έμεινε στο γκαράζ και ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα. Πρόκειται για σημαντική βελτίωση για την Tech3, καθώς στο ίδιο τεστ πέρυσι οι δύο αναβάτες όχι μόνο συνέχιζαν την προσαρμογή τους αλλά δυσκολεύονταν να βρουν κατεύθυνση. Φέτος, βρίσκονται σταθερά στην πρώτη δεκάδα με 5^η και 10^η θέση αντίστοιχα τη 2^η ημέρα – μένει να δούμε τι θα φέρουν οι επιθέσεις χρόνου την 3^η ημέρα.

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) 

APRILIA RACING & TRACKHOUSE MOTOGP TEAM

Ο Marco Bezzecchi συνέχισε το «μήνα του μέλιτος» με την RS-GP στην 6^η θέση, ως ο ταχύτερος αναβάτης της Aprilia, με τον Raul Fernandez της Trackhouse MotoGP Team ακριβώς πίσω του.

Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team)

Μιλώντας γι’ αυτό, η ουρά της Aprilia προκάλεσε αρκετή συζήτηση την 2^η ημέρα, με νέα αεροδυναμικά πτερύγια να στέκονται κάθετα προς τα πάνω και να κάνουν το ντεμπούτο τους στο pitlane, δοκιμαζόμενα συνεχώς. Το εργοστάσιο του Noale δοκίμαζε επίσης ένα ψαλίδι.

Ο Ai Ogura κατέλαβε την 9^η θέση για την Trackhouse, με μόνο τον Bagnaia στην 8^η θέση να παρεμβάλλεται ανάμεσα στους αναβάτες που έτρεξαν με Aprilia την Τετάρτη. Ο Δοκιμαστής Lorenzo Savadori βγήκε επίσης στην πίστα, γράφοντας χιλιόμετρα.

Αυτά από την 2^η ημέρα, αλλά η δράση συνεχίζεται την Πέμπτη με την τελική προσπάθεια στην Sepang. Μείνετε μαζί μας για περισσότερα!

Τα πλήρη αποτελέσματα στον παρακάτω πίνακα: