Στη Moto2™, ο Agius κέρδισε και η πίσω γόμα Pirelli supersoft έκανε μια πολύ καλή πρώτη εμφάνιση στην αμερικανική πίστα.

Στη Moto3™, ο Pini εξασφάλισε την πρώτη του νίκη. Νέα ρεκόρ γύρου αγώνα σημειώθηκαν και στις δύο κατηγορίες

· Ο αγώνας Moto2™ του Γκραν Πρι των Ηνωμένων Πολιτειών 2026, έλαβε κόκκινη σημαία στην εκκίνηση λόγω ενός συμβάντος και στη συνέχεια διήρκεσε 10 γύρους, κερδήθηκε από τον Senna Agius (Kalex) μπροστά από τους Celestino Vietti και Izan Guevara, οι οποίοι οδηγούσαν και οι δύο μοτοσυκλέτες Boscoscuro. Όλοι οι αναβάτες χρησιμοποιούν μαλακά ελαστικά SC1 μπροστά και supersoft SCX πίσω. Ο Ισπανός David Alonso (Kalex) σημείωσε τον ταχύτερο γύρο αγώνα με 2:06.456, κάνοντας νέο ρεκόρ με βελτιωμένο χρόνο κατά περισσότερο από 1,7 δευτερόλεπτα το προηγούμενο σημείο αναφοράς που είχε θέσει ο Alonso López το 2024 (2:08.210).

· Για τον αγώνας της Moto3™ των 14 γύρων, όλοι οι αναβάτες επέλεξαν μαλακά ελαστικά SC1 στο πίσω μέρος, ενώ μπροστά 17 από τους 25 επέλεξαν το μεσαίο SC2, με τους υπόλοιπους να επιλέγουν το μαλακό SC1. Ο Guido Pini (Honda) κατέκτησε την πρώτη του νίκη στη Moto3™, ξεκινώντας από την πέμπτη θέση, μετά από μια σκληρή μάχη με τον Máximo Quiles (KTM), ο οποίος τερμάτισε δεύτερος, και τον Álvaro Carpe (KTM), ο οποίος ξεκίνησε από την pole position και τερμάτισε στην τρίτη θέση. Όλοι οι αναβάτες που τερμάτισαν στο βάθρο χρησιμοποίησαν το μεσαίο ελαστικό SC2 στο μπροστινό, ο νικητής σημείωσε επίσης νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 2:13.417, βελτιώνοντας κατά μισό δευτερόλεπτο τον χρόνο που κατέγραψε ο Matteo Bertelle το 2025 (2:13.939). Ο φετινός αγώνας, που ολοκληρώθηκε σε 31’20.849, ήταν τρία δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον αγώνα του 2025 (31’23.456).

· Οι αγώνες διεξήχθησαν με θερμοκρασίες αέρα περίπου 25°C και θερμοκρασίες πίστας άνω των 40°C και στις δύο κατηγορίες, αντίστοιχες με εκείνες που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια των απογευματινών δοκιμών της Παρασκευής.

Νέα ρεκόρ γύρου αγώνα και εξαιρετική απόδοση από την supersoft SCX

''Οι αγώνες του Σαββατοκύριακου στην πίστα του Τέξας ήταν εξαιρετικά ικανοποιητικοί: και στις δύο κατηγορίες πετύχαμε όχι μόνο νέα ρεκόρ γύρου για την πίστα, αλλά και νέα ρεκόρ γύρου αγώνα, βελτιώνοντας σημαντικά τα προηγούμενα σημεία αναφοράς που είχαν θέσει οι αναβάτες τις τελευταίες δύο σεζόν, επίσης με τα ελαστικά Pirell. Τα εύσημα πηγαίνουν στους αναβάτες και τις ομάδες, που βοήθησαν στην εξέλιξη των περισσότερων από τα διαθέσιμα ελαστικά, και στην Pirelli, η οποία χρόνο με το χρόνο συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα της μέσω αδιάκοπης ανάπτυξης. Τα οφέλη δεν περιορίζονται στους αναβάτες στα Πρωταθλήματα Moto2™, Moto3™ και WorldSBK: καθώς αυτά τα ελαστικά διατίθενται κανονικά προς πώληση, και όλοι οι μοτοσυκλετιστές που επιλέγουν τα προϊόντα μας για ερασιτεχνικούς αγώνες ή απλώς για απόλαυση στην πίστα μπορούν επίσης να τα χρησιμοποιήσουν. Η σύνθεση supersoft SCX, που κάνει την πρώτη της εμφάνιση φέτος και το απόλυτο ντεμπούτο της στην αμερικανική πίστα με αναβάτες Moto2™, αποτελεί ένα σαφές παράδειγμα της δουλειάς που έχουμε κάνει στην ανάπτυξη τους. Γνωστό μέχρι πέρυσι ως προδιαγραφή E0126, αφού δοκιμάστηκε σε πολλά πρωταθλήματα κατά τη διάρκεια της προηγούμενης σεζόν, έχει πλέον προωθηθεί στη νέα σύνθεση supersoft στην γκάμα μας που σημαίνει ότι θα είναι διαθέσιμο προς αγορά από όλους τους πελάτες μας παγκοσμίως. Συγχαρητήρια στους σημερινούς νικητές και στις ομάδες τους για την απόδοσή τους αυτό το Σαββατοκύριακο.''