Για το MotoGP της Buriram, η Pirelli επιβεβαιώνει την ίδια κατανομή ελαστικών με τους αγώνες της προηγούμενης χρονιάς στην πίστα αλλά με νέα στάνταρ πίσω ελαστικά για τη Moto2, με βάση την ανάπτυξη που πραγματοποιήθηκε ένα χρόνο πριν.

· Ίδια ελαστικά αλλά με διαφορετική κατανομή. Η πίστα Chang στο Buriram (Ταϊλάνδη) θα φιλοξενήσει το Grand Prix της Ταϊλάνδης αυτό το Σαββατοκύριακο, τον πρώτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που θα σηματοδοτήσει την έναρξη του τρίτου έτους χρήσης των ελαστικών της Pirelli για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto2 και Moto3 της FIM.  Και οι δύο κατηγορίες θα χρησιμοποιούν τις ίδιες προδιαγραφές σύνθεσης που χρησιμοποιήθηκαν στα δύο προηγούμενα GP σε αυτή την πίστα, βέβαια τα πίσω ελαστικά της  Moto2 είναι ουσιαστικά νέα σε σύγκριση με αυτά της προηγούμενης χρονιάς.

· Από την εξέλιξη στην διαθεσιμότητα. Οι αναβάτες της Moto2 θα μπορούν να βασίζονται στο μαλακό SC1 και στο μεσαίο SC2 μπροστά, ενώ για τον πίσω τροχό το μαλακό SC0 και το μεσαίο SC1 είναι διαφορετικά από αυτά που χρησιμοποιούνται τα τελευταία δύο χρόνια.  Αυτό που πέρυσι ονομάστηκε προδιαγραφή ανάπτυξης E0125, το οποίο χρησιμοποιεί την ίδια σύνθεση αλλά διαφορετικό σκελετό σε σύγκριση με το προηγούμενο στάνταρ μαλακό, έγινε τώρα το νέο 2026 SC0. Είναι ένα ελαστικό που οι αναβάτες γνωρίζουν καλά γιατί το 2025 ήταν διαθέσιμο σε 11 Grand Prix και χρησιμοποιήθηκε στους αγώνες σε Silverstone, Aragón, Assen, Brno, Balaton, Barcelona, ​​Mandalika και Portimão, με σχεδόν όλους να το επιλέγουν.  Το μεσαίο SC1 είναι επίσης νέο και πέρυσι ήταν γνωστό ως η προδιαγραφή ανάπτυξης D0286 που έχει πλέον προωθηθεί σε στάνταρ επιλογή γκάμας. Επίσης το 2026, βάσει κανονισμού, η ελάχιστη πίεση πίσω ελαστικών δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 1,65 bar (24 PSI).

· Στη Moto3 θα έχουν δύο επιλογές για μπροστά και άλλες τόσες slick επιλογές για πίσω, και στις δύο περιπτώσεις είναι οι μαλακές SC1 και μεσαίες SC2 συνθέσεις.  Όσο για τη Moto2, ο πίσω τροχός θα πρέπει να έχει ελάχιστη πίεση 1,50 bar (22 PSI).

Δύο νέα στάνταρ πίσω ελαστικά για την Moto2 με συνεχή εξέλιξη

«Η Pirelli ξεκινά φέτος την τρίτη σεζόν της ως Αποκλειστικός Προμηθευτής Ελαστικών για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto2 και Moto3, αφενός εστιάζοντας σε μια ήδη ισχυρή και ενοποιημένη γκάμα ελαστικών και αφετέρου επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της για συνεχή ανάπτυξη προϊόντων.  Ο στόχος παραμένει ο ίδιος όπως πάντα: η περαιτέρω βελτιστοποίηση της απόδοσης στην πίστα μέσω εξελίξεων ικανών να εγγυηθούν όλο και περισσότερη συνέπεια, προβλεψιμότητα και ευελιξία.  Αυτή είναι ακριβώς η δουλειά που κάναμε πέρυσι με τα πίσω ελαστικά της Moto2 στις προδιαγραφές E0125 και D0286, τα οποία φέτος αναβαθμίστηκαν από ελαστικά ανάπτυξης σε νέα στάνταρ ελαστικά SC0 μαλακό και SC1 μεσαίο.  Ένα χαρακτηριστικό στοιχείο της συμμετοχής της Pirelli σε αυτά τα πρωταθλήματα είναι η άμεση μεταφορά των τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται στους αγώνες στα στάνταρ ελαστικά εμπορίου: τα DIABLO Superbike που χρησιμοποιούνται για αγώνες είναι στην πραγματικότητα πανομοιότυπα με εκείνα που κυκλοφορούν στην αγορά, κάνοντας έτσι τη σύνδεση μεταξύ αγωνιστικών δραστηριοτήτων και προϊόντων δρόμου άμεση.  Όσον αφορά την κατανομή για αυτό το Grand Prix, επιβεβαιώνεται η στάνταρ διαμόρφωση που υιοθετήθηκε τις δύο τελευταίες σεζόν: τα μαλακά πίσω SC0 για την Moto2 και SC1 για την Moto3, σε συνδυασμό με το μαλακό μπροστινό SC1 και για τις δύο κατηγορίες, επιλογές που πιθανότατα θα αντιπροσωπεύουν τα ελαστικά αναφοράς και για τους φετινούς αγώνες, και για την Buriram, όπου θα προσφέρουν υψηλά επίπεδα πρόσφυσης με τις συνήθως υψηλές θερμοκρασίες ασφάλτου,που συναντώνται αυτή την εποχή στην Ταϊλάνδη».