Στην Honda συνεχίζουν τη δουλειά πάνω στην RC213V με αμείωτη ένταση, με το νέο πλαίσιο να αποτελεί την τελευταία εξέλιξη στο στρατόπεδο του HRC.

Πρόκειται για ένα πλαίσιο με ανθρακονήματα για ακόμα καλύτερη ακαμψία και το οποίο βοήθησε τον Stefan Bradl να πάρει την 10η θέση στον Αγώνα της Κυριακής.

Την ίδια μοτοσυκλέτα είχε στη διάθεσή του και χτες, στο τεστ της Jerez, ο Marc Marquez, με την οποία και πέτυχε τον καλύτερό του χρόνο.

«Η μοτοσυκλέτα του Stefan αποτελεί μια νέα ιδέα, διαφορετική απ’ ότι συνήθως χρησιμοποιώ. Βγήκα δυο φορές με αυτή».

«Τη μια είχα καινούργια ελαστικά και την άλλη φθαρμένα και μ’ αυτή έκανα τον καλύτερό μου χρόνο».

«Δεν μπορώ να πω πολλά γι’ αυτή, αλλιώς θα με σκοτώσουν», απάντησε αστειευόμενος, όταν τον ρώτησαν που διαφέρει από τη μοτοσυκλέτα που έχει.

«Μπορώ να πω ότι δουλεύουμε για να βελτιώσουμε την αίσθησή μας με το μπροστινό μέρος και ότι έχει θετικά κι αρνητικά… το τέλειο δεν υπάρχει».

«Το σημαντικό είναι ότι τα σχόλια που έκανα είναι πολύ κοντά σ’ αυτά του Stefan κι αυτό μετράει πολύ για τα επόμενα τεστ».

Πάντως, για την ώρα, δεν σκέφτεται να έχει τη νέα μοτοσυκλέτα σε κάποιον από τους επόμενους Αγώνες.

«Όχι, δεν είναι στα σχέδιά μας. Δοκίμασα κάποια νέα πράγματα και στη δική μου μοτοσυκλέτα, για το φρένο του κινητήρα που μας προκαλεί προβλήματα».

«Ήδη είχαμε βελτιωθεί σ’ αυτόν τον τομέα από το Σ/Κ και τώρα βρήκαμε κάποια άλλα ενδιαφέροντα πράγματα».

Στα τελευταία του λόγια αναφέρθηκε στον Alex Rins, τον νέο του μεγάλο αντίπαλο – όπως φαίνεται – στη μάχη για τον Τίτλο. Είναι καλό αυτό, ή κακό;

«Αν πω ότι είναι καλό, θα κερδίσει σίγουρα τον επόμενο Αγώνα», είπε και πάλι αστειευόμενος ο Marquez.

«Νομίζω ότι είναι για καλό, τόσο για το θέαμα όσο και για εμάς. Όμως δεν είναι κάτι το καινούργιο ότι έχουμε πολλούς ανταγωνιστικούς οδηγούς».

«Τα τελευταία χρόνια εγώ κι ο Dovi παλεύουμε για τον Τίτλο, αλλά το παραμικρό λάθος σε βγάζει εκτός βάθρου ή εκτός KAT2».

«Το είδαμε κι εδώ, στην Jerez, με τους Quartararo και Morbidelli να είναι στις πρώτες θέσεις».