Η Öhlins και η Brembo είναι δύο κορυφαίες εταιρίες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό με συμμετοχή μεταξύ άλλων στα MotoGP και WSBK, όπου έχουν πετύχει πολλές διακρίσεις, ενώ το όνομά τους είναι άρρηκτα συνδεδεμένο και με τις sport μοτοσυκλέτες παραγωγής. 

Τα κορυφαία περιφερειακά των δύο αυτών εταιριών χρησιμοποιούνται και σε custom μοτοσυκλέτες προσδίδοντας μια επιπλέον αξία, πέρα από μια καλύτερη οδηγική συμπεριφορά. 

Χαρακτηριστικό παράδειγμα της συγκεκριμένης custom Royal Enfield, που μετατράπηκε σε μια scrambler μοτοσυκλέτα στα πλαίσια του διαγωνισμού της Πανελλήνιας Συγκέντρωσης της REOC (Royal Enfield Owners Club).  

Η βάση ήταν μια HNTR 350, για την οποία η Tassoulis Extra Products, επίσημος αντιπρόσωπος της Öhlins στην Ελλάδα, κατασκεύασε δύο αμορτισέρ, πλήρως ρυθμιζόμενα (απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, προφόρτιση ελατηρίου αλλά και ρύθμιση ύψους) για να ταιριάξει τόσο οδηγικά αλλά και εμφανισιακά στο νέο στυλ της μοτοσυκλέτας. 

Όσο αφορά στα φρένα τοποθετήθηκε μια 15άρα τρόμπα της Brembo, η RCS με κοντή μανέτα, ενώ αντικαταστάθηκε και η εμπρός δαγκάνα με μια αντίστοιχη της ιταλικής εταιρίας, που όμως πρώτα βάφτηκε στο κιτρινο/κροκί χρώμα της Öhlins, όπως και το τιμόνι. 

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κέρδισε το βραβείο «BEST CUSTOM ROYAL ENFIELD» στην πανελλήνια συγκέντρωση της REOC που έγινε τέλος Μαΐου στους Δελφούς.