Η απόφαση είναι ακόμη πιο δύσκολη για την Ducati μιας και δεν διαθέτει κινητήρα παραγωγή 1000cc. O team manager της ομάδας Marlboro Ducati Alessandro Cicognani δήλωσε ότι η απόφαση για το τι θα κάνουν το 2012 πρέπει να παρθεί άμεσα.

Το θέμα είναι ότι το να κρατήσουν το 800άρι κινητήρα αποτελεί μία λύση της στιγμής μιας και κατά τη γνώμη του όλοι οι κατασκευαστές θα ακολουθήσουν την επιλογή των πρωτότυπων 1000cc, ότι ακριβώς έκαναν και το 2003.

Πιστεύω ότι όλοι έχουν βρεθεί πίσω από τους υπολογιστές κάνοντας σύγκριση των επιδόσεων και των υπόλοιπων στοιχείων που απαιτούνται για να αποφασίσουν ποια λύση θα ακολουθήσουν και σίγουρα το νήμα γίνεται όλο και πιο λεπτό ανάμεσα στις δύο κατηγορίες, 800cc και 1000cc.

Το ζήτημα είναι να παραμείνουν οι επιδόσεις σε υψηλό επίπεδο όπως είναι αυτή τη στιγμή και θα τηρηθούν οι ισορροπίες με την κατάλληλη διάμετρο του κυλίνδρου, τα λίτρα και το βάρος.