Στην αρχή της σεζόν οι αναβάτες της Honda αντιμετώπισαν αρκετά προβλήματα με την πρόσφυση της RC211V. Ακόμη και οι εργοστασιακοί αναβάτες ανάφεραν ότι δεν είχαν καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα και δεν μπορούσαν να φέρουν τα ελαστικά της στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. 

Οι τεχνικοί της Honda στην προσπάθειά τους να βελτιώσουν την αίσθηση που αναζητούσαν οι αναβάτες από την μοτοσυκλέτα της Honda άλλαξαν αρκετά το σχήμα στη γέφυρα του μπροστινού συστήματος. Στην εικονιζόμενη διακρίνεται η αφαίρεση του μετάλλου που έχει γίνει στα πλάγια τμήματα από την κεντρική οπή του άξονα του λαιμού καθώς επίσης και η οπή που υπάρχει στο εμπρόσθιο τμήμα. Κατά αυτό τον τρόπο μειώνεται η ακαμψία του συνόλου και ο οδηγός έχει καλύτερη αίσθηση από το πλαίσιο και την ανάρτηση και κατά συνέπεια από την πρόσφυση του εμπρός τροχού. 

Κατά την διάρκεια της σεζόν τόσο οι εργοστασιακές Honda όσο και οι δορυφορικές εμφανίστηκαν με αρκετά διαφορετικά σχέδια στις πλάκες του εμπρός συστήματος.