Οι Πρώτες Ελεύθερες Δοκιμές της Moto2 στην Aragon βρήκαν τον Ivan Ortola στην κορυφή της κατάταξης, με τον Ισπανό της QJ Motor – MSI να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο της διαδικασίας, στα 1:50.265.

Το ξεκίνημα ήταν πολύ δυνατό για τον πρωτοπόρο του Πρωταθλήματος, Manuel Gonzalez, ο οποίος πήρε από νωρίς την πρώτη θέση, έχοντας πίσω του τους Barry Baltus και Senna Agius. Ο Collin Veijer, από την πλευρά του, επέστρεψε νωρίς στα pits, πριν ξαναβγεί στην πίστα και αρχίσει να βελτιώνει σταδιακά τους χρόνους του.

Ο Manuel Gonzalez κατέβασε τον χρόνο στο 1:51.294 στον έκτο γύρο του και παρέμεινε για αρκετή ώρα στην κορυφή, ενώ οι Ivan Ortola και Izan Guevara άρχισαν να πλησιάζουν. Στα μισά της διαδικασίας, ο Barry Baltus βρισκόταν στην πέμπτη θέση, με τους Zonta van den Goorbergh και Collin Veijer να κινούνται περίπου στη 15η θέση.

Η εικόνα άλλαξε στα τελευταία λεπτά, όταν οι αναβάτες τοποθέτησαν φρέσκα ελαστικά και άρχισαν να κατεβάζουν σημαντικά τους χρόνους τους. Λίγο πριν από το τέλος, ο Alonso Lopez πήρε τα ηνία, σημειώνοντας έναν χρόνο που τον έφερε καθαρά μπροστά από τον μέχρι τότε καλύτερο χρόνο του Manuel Gonzalez.

Ο Alonso Lopez όμως δεν πρόλαβε να μείνει για πολύ στην κορυφή. Περίπου τέσσερα λεπτά πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο Ivan Ortola πραγματοποίησε την επίθεσή του και με 1:50.265 πέρασε πρώτος, θέση που κράτησε μέχρι την καρό σημαία.

Ο Alonso Lopez έμεινε στη δεύτερη θέση, με διαφορά 213 χιλιοστά του δευτερολέπτου, ενώ ο Izan Guevara ήταν τρίτος, στα 353 χιλιοστά από τον ταχύτερο χρόνο.

Ο Senna Agius πήρε την τέταρτη θέση, ενώ ο Manuel Gonzalez ολοκλήρωσε την πρώτη πεντάδα, έχοντας διαφορά 777 χιλιοστά από τον Ivan Ortola.

Ο Angel Piqueras ήταν έκτος, με τον Daniel Holgado να ακολουθεί, ενώ ο Barry Baltus κατέλαβε την όγδοη θέση με χρόνο 1:51.211. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι David Alonso και Tony Arbolino.

Οι χρόνοι έδειξαν πως η Moto2 έχει ξεκινήσει με αρκετά μικρές διαφορές στην Aragon, καθώς οι δέκα πρώτοι χωρίστηκαν από λίγο περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο. Ο Ivan Ortola έκανε έτσι το πρώτο βήμα στο MotorLand, όμως η μάχη αναμένεται να παραμείνει ανοιχτή όσο οι ομάδες συνεχίζουν να βελτιώνουν τις μοτοσυκλέτες τους ενόψει των Κατατακτήριων και του αγώνα.