Pirelli MotoGP 2026 .jpg

Για το Grand Prix της Αυστραλίας, το οποίο θα διεξαχθεί στο Phillip Island για τελευταία φορά, η Pirelli θα έχει ένα νέο πίσω ελαστικό σκληρής γόμας για τη Moto2™.

· Το τελευταίο Grand Prix στο Phillip Island.

Το Grand Prix της Αυστραλίας του 2026 θα είναι το τελευταίο που θα πραγματοποιηθεί στο Phillip Island, πριν η διοργάνωση μεταφερθεί στη νέα πίστα στην Αδελαΐδα το 2027.

Το Phillip Island, το οποίο ιστορικά αποτελεί μία από τις πιο απαιτητικές πίστες για τα ελαστικά, επιλέχθηκε από την Pirelli για το ντεμπούτο του F0604 — ενός νέου πίσω ελαστικού εξέλιξης με σκληρή γόμα για τη Moto2™, σχεδιασμένου να προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά στις πιο δύσκολες πίστες.

Η εναλλακτική επιλογή θα είναι το ελαστικό μεσαίας γόμας D0922, το οποίο χρησιμοποίησαν όλοι οι αναβάτες στο Grand Prix του 2025 —όπου ο Diogo Moreira σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου με αυτή την επιλογή— καθώς και στα δύο τελευταία Grand Prix της Γερμανίας.

Σε σύγκριση με το καθιερωμένο SC1, το D0922 διαθέτει διαφορετική δομή και γόμα.

Η γόμα του είναι ελαφρώς πιο μαλακή, μεταξύ των μαλακών και των μεσαίων επιλογών, με στόχο τη βελτίωση της σταθερότητας και της συνέπειας στην απόδοση.

· Ένα επιπλέον πίσω ελαστικό ανά αναβάτη

Προκειμένου να βοηθηθούν οι ομάδες και οι αναβάτες στην αξιολόγηση της νέας προδιαγραφής F0604 —η οποία κάνει το ντεμπούτο της μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών για τον αγώνα—, ο αριθμός των πίσω ελαστικών τύπου slick που θα διατεθούν για το Σαββατοκύριακο θα αυξηθεί από εννέα σε δέκα ανά αναβάτη.

Οι αναβάτες θα έχουν στη διάθεσή τους τις καθιερωμένες επιλογές: το μαλακό SC1 και το μεσαίο SC2. Πέρυσι, όλοι οι αναβάτες επέλεξαν το SC1 για τον αγώνα, με εξαιρετικά αποτελέσματα.

Οι ίδιες προδιαγραφές, σε διαφορετικά μεγέθη, θα είναι διαθέσιμες και στη Moto3™.

· Ίδια πίσω ελαστικά με το 2025 για τη Moto3™

Στην μικρή κατηγορία, οι αναβάτες θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ του καθιερωμένου μεσαίου SC2 και του ελαστικού εξέλιξης σκληρής γόμας C1096 — επιλογές που περιλαμβάνονταν ήδη στη γκάμα ελαστικών για το Grand Prix της Αυστραλίας του 2025.

Το 2025, σχεδόν όλοι οι αναβάτες επέλεξαν το πίσω ελαστικό SC2 για τον αγώνα, συνδυάζοντάς το, στις περισσότερες περιπτώσεις, με ένα εμπρός ελαστικό μέσης σκληρότητας.

Pirelli Giorgio Barbier.jpg