Στον «εντός έδρας» αγώνα της Cremona (Κρεμόνα), η Pirelli θα παρουσιάσει την προδιαγραφή F0769, συνδυάζοντας τη γόμα της σειράς SCX με μια νέα δομή.

· Ένα νέο «supersoft» ελαστικό. Στον τελευταίο Iταλικό αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Superbike 2026, η Pirelli θα έχει διαθέσιμο για τους αναβάτες του WorldSBK ένα νέο πίσω ελαστικό εξέλιξης: την προδιαγραφή γόμας supersoft F0769. Αυτό το ελαστικό θα προσφέρεται ως εναλλακτική λύση έναντι του ελαστικού της σειράς SCX, χρησιμοποιώντας την ίδια γόμα αλλά σε διαφορετική δομή, η οποία έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την είσοδο και την έξοδο από τις στροφές.
Οι δύο προτάσεις «supersoft», μαζί με το μαλακό ελαστικό (soft) της σειράς SC0, θα αποτελούν τις διαθέσιμες επιλογές για τους αγώνες πλήρους διάρκειας του Σαββάτου και της Κυριακής, ενώ φυσικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν και στον αγώνα Superpole. Η διαδικασία αυτή είναι παρόμοια με εκείνη που ακολουθήθηκε πριν από έναν χρόνο, όταν ο Nicolò Bulega κέρδισε και τους τρεις αγώνες του τριήμερου χρησιμοποιώντας το ελαστικό εξέλιξης «supersoft» E0126, το οποίο έκτοτε έχει ενσωματωθεί στη γκάμα ως ελαστικό της σειράς SCX.

· SCQ για τις κατατακτήριες δοκιμές και τον αγώνα Superpole. Όπως και στους πρόσφατους αγώνες, για τις κατατακτήριες δοκιμές και –ενδεχομένως– για τον αγώνα μικρής διάρκειας της Κυριακής το πρωί, οι αναβάτες του WorldSBK θα έχουν στη διάθεσή τους και το ελαστικό SCQ «extrasoft» (εξαιρετικά μαλακό), το οποίο αποτελεί τη μαλακότερη συνθεση στη γκάμα της Pirelli. Για τον εμπρός τροχό, οι αναβάτες θα έχουν στη διάθεσή τους τα ελαστικά SC1 (μαλακό) και SC2 (μεσαίο) της σειράς SC. Σε συνθήκες βροχής, η γκάμα των διαθέσιμων ελαστικών θα συμπληρώνεται από τα ελαστικά DIABLO™ Wet (ενδιάμεσα) και DIABLO™ Rain (βροχής) και για τους δύο άξονες.

· Η Supersport με SCX. Οι αναβάτες του WorldSSP θα έχουν στη διάθεσή τους για τον πίσω τροχό τις γόμες SCX «supersoft» και SC0 «soft» (μαλακό), ενώ η επιλογή για τον εμπρός τροχό θα περιλαμβάνει τα ελαστικά SC1 «soft» και SC2 «medium» (μεσαίο). Το αγωνιστικό τριήμερο στην Cremona θα σηματοδοτήσει επίσης την επιστροφή του WorldSSP στην πίστα για τον προτελευταίο αγώνα της σεζόν, παράλληλα με τα νεαρά ταλέντα του Yamaha R3 World Cup. Και στα δύο πρωταθλήματα, οι αναβάτες χρησιμοποιούν ελαστικά Pirelli DIABLO™ Superbike με γόμα SC1, τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω τροχό.

H εξέλιξη για τα ελαστικά του πίσω τροχού συνεχίζεται

«Για τον ιταλικό αγώνα, θα παρέχουμε στους αναβάτες μια νέα σύνθεση εξέλιξης, την F0769, της εξαιρετικά μαλακής γόμας (supersoft). Αυτή η προδιαγραφή χρησιμοποιεί το ίδιο μείγμα γόμας με το ελαστικό της σειράς SCX, αλλά εισάγει μια εντελώς νέα δομή, η οποία αναπτύχθηκε με στόχο την αύξηση της σταθερότητας της μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια της στροφής και στην έξοδο από αυτήν, διατηρώντας παράλληλα υψηλό επίπεδο σταθερότητας απόδοσης καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα. Το 2025 λόγω των ιδιαίτερα υψηλών θερμοκρασιών, σχεδόν όλοι οι αναβάτες επέλεξαν το ελαστικό εξέλιξης supersoft E0126. Χάρη στα αποτελέσματα που σημειώθηκαν στην πίστα, η πρόταση αυτή εντάχθηκε στη συνέχεια στη γκάμα των ελαστικών παραγωγής και είναι πλέον διαθέσιμη σε όλους τους μοτοσυκλετιστές. Επομένως, θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον να αξιολογήσουμε τη συμπεριφορά του νέου F0769 σε σύγκριση με την καθιερωμένη σύνθεση που εκτιμάται ιδιαίτερα από τους αναβάτες. Αυτό το Σαββατοκύριακο στην Cremona θα έχει επίσης ιδιαίτερη σημασία για την Pirelli. Πρόκειται, ουσιαστικά, για τον τελευταίο Ιταλικό αγώνα μιας ιστορίας 23 ετών ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Για να γιορτάσουμε αυτό το σημαντικό αυτό ορόσημο, θα διαθέσουμε μια ειδική κερκίδα για τους εργαζομένους μας, στους οποίους θέλουμε να εκφράσουμε την ευγνωμοσύνη μας για την καθοριστική συμβολή τους στην επιτυχία αυτής της διαδρομής».