Μετά από τους 4 πρώτους Αγώνες του 2015 μια ενδιαφέρουσα στατιστική δείχνει ορισμένα πράγματα:

      1. Ο Valentino Rossi είναι ο πιο εργατικός οδηγός έχοντας καλύψει 473.7χλμ στους 4 Αγώνες και 2,192.3χλμ στις δοκιμές αυτών των αγώνων.

      2. Ο Andrea Dovizioso είναι ο λιγότερο εργατικός οδηγός έχοντας καλύψει εκτός των 473.7χλμ των αγώνων, μόλις 1,697.4χλμ στις δοκιμές.

      3. Ο Bradley Smith είναι ο 2ος χιλιομετροφάγος με 2,181.8χλμ στις δοκιμές.

      4. Ο Marc Marquez έχει κάνει 464χλμ Αγώνων, λόγω της πτώσης στην Αργεντινή και 1,898.5χλμ δοκιμών.

      5. Με τους 27 γύρους της Jerez στους οποίους προηγήθηκε από τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο ο Lorenzo έχει κάνει συνολικά 42 γύρους στην κορυφή των 4 πρώτων αγώνων. Τον ακολουθεί ο Marquez με 40 γύρους, ο Dovizioso έχει μείνει για 9 γύρους στην πρώτη θέση και ο Rossi είναι μόλις σε 4 γύρους πρώτους, αλλά στους πιο σημαντικούς αφού έχει 2 νίκες!

      6. Από τους 26 οδηγούς που έχουν αγωνιστεί μέχρι τώρα στους 4 πρώτους αγώνες οι 11 έχουν κάνει περισσότερα από 2,000χλμ δοκιμών, οι 13 από 1,697-2,000χλμ και οι Pedrosa – Aoyama λιγότερα χιλιόμετρα λόγω του τραυματισμού και της αντικατάστασης του πρώτου από τον δεύτερο.

Συμπερασματικά μπορούμε να πούμε ότι ο Rossi και η ομάδα του το ψάχνουν περισσότερο από κάθε άλλο οδηγό, στον τομέα του “στησίματος” της μοτοσυκλέτας, κάνοντας μάλιστα 111χλμ περισσότερα από τον ομόσταυλό του Lorenzo, ενώ ο Marquez βρίσκοντας στους πρώτους αγώνες νωρίς ένα καλό set up δεν χρειάστηκε να κάνει πολλούς γύρους, ενώ στην Jerez έκανε λιγότερα χιλιόμετρα στις δοκιμές για να μην καταπονήσει το τραυματισμένο του χέρι. Μάλιστα από δω και πέρα με έναν κινητήρα λιγότερο – μετά την απόσυρση του κινητήρα του Τέξας – μάλλον θα ακολουθήσει ανάλογη στρατηγική!